CANALISATIONS EN BETON ARME AME TOLE
TUYAU BETON ARME AME TOLE
Tuyau Pression DN 800 à 2500
Conforme aux normes EN 639 – 641 – 642
Le tuyau en béton armé avec âme d´acier de type ATM (Âme Tôle Moulé) est constitué par un tuyau intermédiaire en tôle d´acier avec un double revêtement de béton. Le revêtement extérieur est en béton armé, l’intérieur est constitué d’un tuyau acier hautement résistant à la pression.
La fonction principale de l’âme d’acier est d’assurer l’étanchéité du tuyau tout en participant à la résistance mécanique de l’armure extérieure et à l’autobutage du système.
L´armature du revêtement extérieur est constitué par une armature transversale (spirales), disposant une ou plusieurs couches. Celle-ci est soudée à une autre armature longitudinale génératrice.
Le rôle de cette armature est de permettre une résistance mécanique du tuyau, supportant essentiellement les efforts de tractions engendrées par la pression qu’ils subissent du fluide transporté, ainsi que les actions extérieures.
Le revêtement extérieur en béton, permet le recouvrement des aciers et participe à la résistance mécanique.
Le revêtement intérieur de béton permet d’éviter le contact avec l’acier et d’être utilisé en transport d’eau sous pression.
Ils sont utilisés dans le monde entier pour des adductions, des prises d’eau ou des émissaires marins.
Pour des circuits de refroidissement de centrales thermiques ou nucléaires , des poses en aérien et autoportées ou encore pour des réseaux d’assainissement demandant une étanchéité absolue.
Joint soudé autobuté :
L´union entre deux tuyaux consécutifs est effectué par des soudages des abouts d’âmes d´acier, suivie par le remplissage de l´espacement extérieur comme intérieur avec du béton.
Aux extrémités de chaque élément de tuyau, il se trouve toujours une extrémité mâle et une extrémité femelle.
Elles sont fabriquées à l´aide d’un écarteur, de sorte que son assemblage soit parfait.
En résumé, selon les conditions du chantier et le diamètre de la conduite, le soudage sera effectué à partir de l’extérieur ou de l’intérieur du tuyau, mais jamais des deux côtés.
Le joint est ensuite protégé par un anneau de béton, moulé «in situ » pour établir la continuité de la canalisation.
Joint en caoutchouc dit joint élastique :
Le joint élastique est constitué par deux abouts, un mâle et une femelle.
Dimensionnement mécanique :
Le dimensionnement mécanique des canalisations est une étape importante dans la conception des réseaux de canalisations. Il permet de déterminer les dimensions et les caractéristiques des canalisations pour garantir leur fonctionnement et leur durabilité. Le dimensionnement mécanique des canalisations prend en compte plusieurs paramètres tels que la pression, le débit, la température, la nature du fluide transporté, etc. Il est important de noter que le dimensionnement mécanique des canalisations doit être effectué conformément aux normes et réglementations en vigueur.
En somme, le dimensionnement est réalisé en fonction des contraintes du chantier selon les normes EN 639, EN 641 et EN 642.